关于对南华县第十八届人民代表大会第三次会议第29号建议办理情况的复函

丁治明、李迎生、自正琼、夏芳代表：

你们在县第十八届人民代表大会第三次会议上提出《关于开通水弥线农村公交专线解决农村群众出行难的建议》，交我局研究办理，现答复如下：

你们的建议提得很好。南华县马街镇境内开行有客运班线3条（县城至马街、县城至官上、县城至威车），投入运营车辆7辆，日发班次3个。由于马街镇距离南华县城175千米，客运车辆单程运行时长约5个小时，班线发展难度大，造成班次较少且村委会间和乡镇间出行不便。

为有效解决群众“镇—村”、“村—村”出行需求，2023年9月县交通运输局、县应急管理局、县公安局交警大队及运输企业深入兔街镇、马街镇、五顶山乡、雨露乡四个乡镇(22村委会)对所有适合开通区域性经营客运线路的村委会及人员密集村小组的道路进行实地踏勘调研，对道路通行条件做出综合性评估。制定了《南华县农村客运区域性经营工作方案》报南华县人民政府审议，2023年11月25日十八届县人民政府第35次常务会已同意该方案。11月28日楚交集团南华分公司递交《云南省道路旅客运输班线经营申请》，12月18日县交通运输局按照许可相关程序给予在兔街镇、马街镇、五顶山乡、雨露乡四个乡镇18条经营线路，投放客运车辆24辆的许可决定书（南交客许〔2023〕1号）。通过宣传，四个区域有意向参与农村客运区域性运营的人员已达80多人，目前公司已进入车辆招标采购和运营模式制定过，预计10月可全面完成车辆的投入和线路的运营。在前期4个乡镇区域性经营投入完成后，根据实际运营情况，逐步对各乡镇开始推广实施区域性经营，方便群众出行。

计划开展农村客运公交化改造，逐步对南华至山区各乡镇农村客运班线的改造，以红土镇为公交接驳中心，开行南华至红土坡公交主线路，以红土坡客运站为中心开行红土坡至威车、红土坡至寅街、红土坡至五顶山、红土坡至罗武庄等公交线路，根据公交车辆到达红土坡镇时间确定线路起讫点发班时间，采用定点循环发班方式，在零换乘的情况下减少接驳时间，确保群众出行不受时间、地点影响而能方便出行，同时依托农村客运区域性经营，最大限度延长公交运营时间，保障群众出行需求。

感谢你们对交通工作的关心和支持。

南华县交通运输局

2024年9月14日

（联系人及电话：石晓冬 0878-7224540）