近日,G320国道南华县城过境线跨铁路桥开展钢箱梁吊装工作。通过现场指挥部、广通工电段、电力部门、施工单位、监理单位的协同配合和共同努力下,通过4天紧凑、高效的施工,第一座桥12片钢箱梁已顺利吊装完成,标志着该桥最困难、最重要的工作内容完成。
多方协调,取得项目许可。由于项目建设为上跨铁路的立交桥,涉及建设许可必须经铁路管理部门审批。县交通运输局多次到昆明与中国铁路昆明局集团有限公司、云南铁路项目管理有限公司汇报对接,并请求县人民政府、州交通运输帮助协调、沟通,取得施工方案批复。原施工方案在广大铁路电气化改造后,又必须重新制定、评审,又多次进行协调,于2023年9月取得了新的施工方案批复,为项目正式施工奠定了基础。
破除难题,担当作为推进施工。由于项目施工单位正一集团有限公司存在债务纠纷等问题,县交通运输局拨付的工程款673万元中一部分未能及时回拨至该项目,导致该项目资金短缺,订购的钢材无力付款积压在销商仓库,钢箱梁制作厂停止制作,项目从2021年9月后处于半停工状态。为使项目施工重新启动,经县交通运输局讨论研究,报请县人民政府领导,同意正一集团有限公司对该项目采用委托代理的方式建设。项目于2023年2月再次启动,开始制作钢箱梁,得以持续推进。
落细落实,施工稳步推进。今年2月工程复工以来,工程现场指挥部在钢材定购、运输,钢箱梁工厂制作、焊接施工过程中采取日督促、周结算、月高度等方式,全力加快项目推进。目前正在进行第二座桥吊装准备,预计10月下旬开展吊装工作。两座跨铁路桥建成后,G320国道过境线即将全面通车,有效解决大货车县城区通行困难问题,缓解城区交通拥堵,提升城区道路交通安全,助力创建卫生县城、文明城市。(南华县交通运输局)
